En innehållsrik och givande resa med många sevärdheter och en
obeskrivligt vacker natur.
Ådalen - ådalar finns det gott om, men det finns bara en ådal som stavas
med stort ”Å” - dalgången där Ångermanälven flyter fram.
Höga kusten - Det norrländska höglandet når här fram till kusten,
och de höga bergens direkta möte med havet är ett särdrag i svensk natur.
Denna brantkust, den högsta kustremsan vid Bottenhavet och hela vårt innanhav
Östersjön, har med åren blivit ett begrepp för turister från när och fjärran.
Första dagen
Vi kör via Örebro, Västerås, till Uppsala där vi kör en kort rundtur med besök i
Uppsala
Domkyrka. Därefter direkt till Gävle där vi, efter middagen, går en
promenad i stan.
Övernattning sker på Clarion hotell Winn.
Broar och kravaller
Vi startar efter frukost och kör till Sundsvall där vi gör en rundtur med bland annat
besök på Södra Stadsberget. Vidare norrut till nästa sevärdhet, som är
Höga Kusten-bron, som går över Ångermanälven och är en av världens största
hängbroar – totalt 1800 meter lång, med bropelare som mäter 180 m över vattenytan.
Där stannar vi vid utsikten för fotografering av bron. Vi närmar oss nu Ådalen där vi får
händelserna kring Ådalskravallerna 1931 återberättade. Vi kör sedan den sista biten
till Kramfors och det centralt belägna Hotell Kramm där vi kommer att bo i tre nätter.
Mannaminne
Vi äter en god frukost innan vi sätter oss i bussen, och tillsammans med en duktig
lokalguide får vi upptäcka en av de vackraste delarna av Norrlandskusten: Höga
Kusten, som består av ett kuperat landskap med många sjöar, fina havsvikar och
levande fiskelägen. Vi besöker Barsta fiskarkapell, Bönhamns fiskeläge m.m. Vi ägnar
eftermiddagen åt mycket intressant besök på Mannaminne, ett stort märkligt
friluftsmuseum med 47 hus, Stavkyrka, Kinapaviljong, bilar, tåg och spårvagnar med
mera, allt samlat av en enda man. På kvällen är vi tillbaka på hotellet igen med middag
och övernattning.
En ö(ar)
Frukost som vanligt, sedan en färd till Ullånger, där vi går ombord på en båt som ska
ta oss till Ulvön. Egentligen är Ulvön två stycken öar – Norra Ulvön och Södra Ulvön.
Ulvö hamn ligger på den norra ön, väl skyddad i Ulvösundet. Ulvön är mest känd för
surströmmingen som tillverkats på ön i över hundra år. Här bor vintertid fyrtio bofasta,
men annorlunda är det på sommaren, då sommarstugeägare och turister kommer hit.
Ulvön är också känt för
det väl utsmyckade fiskarkapellet. Här ser vi oss omkring innan
vi äter Ulvö Skärgårdshotell’s
fina fiskbuffé. Vi återvänder sedan
till fastlandet och vårt hotell i Kramfors för
middag och övernattning.
Klockregn och paviljonger
Nu är det åter dags att packa väskan för en ny resdag med många ovanliga
upplevelser. Vårt första stopp blir på familjen Holmers gård i Skadom. Inne i huset låter
det som ett stilla regn som faller mot taket, men så är det förhoppningsvis inte, utan
ljudet kommer från cirka 700 stycken klockor, som oavbrutet tickar i Klockhuset. Varje
klocka har sin historia, varav ägaren berättar om de mest intressanta. Efter det lämnar
vi Ångermanälven och träffar så småningom på Indalsälven, som vi kommer att följa
resten av dagen. Vårt nästa stopp blir Thailändska Paviljongen, som är ett minne av
kung Chulalongkorn av Sion, som den 19 juli 1897 kom på besök till Utanede. År 1998
stod paviljongen klar, en förnämlig byggnad dekorerad med mosaik och 24 karats
bladguld, som med sin tornspira är 26 m. hög. Men det blir mera att se denna dag och
vi kör nu till Ragunda för att uppleva Döda Fallet. Magnus Huss hade 1796 fått i
uppdrag att bygga en flottled förbi den 35 meter höga Storforsen. Det hela slutade med
att Ragundasjön torrlades och Storforsen tystnade och blev Döda Fallet. Vi ned till det
torrlagda fallet där det samtidigt kom fram hällristningar. Efteråt väntar vårt hotell i
Östersund med middag och övernattning. Efter middagen så kör vi en tur ut till Frösön
med Frösö kyrka och Petterson-Bergers Sommarhagen som vi ser från utsidan.
Inlandsbanan
Efter tidig frukost tar vi avsked av Östersund för den här gången. Vi packar bussen
och stiger på tåget. Det är dags för Inlandsbanans tåg att ta oss till Mora. I maklig takt
färdas vi genom naturens storslagenhet med djupa skogar och forsande vatten.
Här är ”Livet i Finnskogarna”. Inlandsbanan
byggdes när seklet var ungt. Vi passerar Orsa och
kommer fram till Mora slutstation på Inlandsbanan.
Vi stiger av för
övenattning och middag på hotell Mora Parken.
Hemfärd
Vi kör en sväng i Mora och kommer så småningom till Nusnäs med dalahästtillverkning
som vi besöker. Vidare ner till Rättvik och den gamla vägen genom Tällberg där vi
kommer att berätta om seder och bruk i Dalarna. Via Leksand kör vi sedan söderut via
Borlänge, Ludvika och Örebro, och vi närmar oss slutet på vår resa med många fina
minnen i bagaget.
Vi
som följer med er på resan är vår
guide Renny Olausson
samt vår busschaufför Elinor Jacobsson
